Gespot

Cette carte affiche différentes informations à propos des réseaux aériens, notamment électriques. Ces réseaux mettent en oeuvre des conducteurs électriques pour acheminer l'énergie et il est systématiquement dangereux de s'en approcher, même sans les toucher.
Cela est encore plus vrai lorsque ces conducteurs sont nus. Reportez-vous aux outils mis à disposition par les gestionnaires de réseaux pour en savoir plus.

En France, des distances d'approche sont prescrites par la norme NF C-18-510 pour qualifier les conditions acceptables dans lesquelles il est possible de stationner, notamment lors de situations de travail, à proximité des ouvrages électriques.

• DLI - Distance Limite d'Investigation. Elle est de 50 mètres autour d'un conducteur quelle que soit sa tension et vise à matérialiser la zone pour laquelle une étude des risques électriques est nécessaire.
• DLVS - Voisinage simple. Elle s'étale de 5 à 3 mètres selon le niveau de tension. Une habilitation est nécessaire pour s'approcher au-delà.
• DLVR - Voisinage renforcé. Elle s'étale de 4 mètres à 30 centimètres. Des protections adaptées sont nécessaires pour s'approcher au-delà.
• DMA - Distance minimale d'approche. Elle s'étale de 2.5 mètres à 30 centimètres. Des méthodes de travail spécifiques sont nécessaires au-delà.

Ces distances définissent l'apparition de zones au sein desquelles différentes habilitations sont nécessaires, que Gespot ne documente pas.

Gespot tente d'extrapoler l'emprise de ces zones d'après les géométries génératrices connues des ouvrages et des attributs associés. Cet exercice souffre de divers biais :

• Un conducteur bien présent sur le terrain peut être inconnu ou mal positionné dans OpenStreetMap
• Ses attributs peuvent être erronnés, notamment sa tension électrique d'exploitation ou la configuration de ses conducteurs
• L'extrapolation de la zone peut être elle-même erronnée en raison d'éléments extérieurs inconnus du logiciel

Il est donc essentiel de savoir critiquer ce que l'outil affiche pour ne pas s'exposer à des risques plus importants qu'évalué.
Gespot est un démonstrateur, maintenu de bonne volonté mais sans prétendre à l'exactitude.